エルサレム、2026年10月21日（TPS-IL） — イスラエル民間航空局（CAAI）が制定した規制改正に基づき、航空整備士（AMT）のライセンスは失効しなくなり、2年ごとの事務的な更新も不要となる。
これに代わり、制度は継続的な最近の経歴（コンティニュアス・リーセンシー）モデルへと移行する。整備士は今後、航空機の耐空性を承認（サインオフ）する前に、直前の2年間に特定の限定資格区分において少なくとも6カ月の実務経験があることを確認し、文書化しなければならない。
同時に、承認保守組織（AMO）向けの更新された規制により、航空整備施設は整備業務を割り当てる前に従業員の資格記録を確認する内部コンプライアンス手順を確立することが義務付けられ、イスラエルの民間航空監督体制が国際的な継続的適格性基準と整合化される。
