エルサレム、2026年10月13日（TPS-IL）― イスラエルの運輸省は、欧州の小規模シリーズ認証規則に基づき承認された自動車の年間輸入枠を、モデルあたり400台からわずか10台に大幅に削減する計画であり、これにより複数の中国車ブランドがイスラエル市場から撤退を余儀なくされる可能性がある。

新たな規制は同省の2027年輸入要件に盛り込まれているが、当局者によると、この方針は法的な審査中である。

2019年に導入されたこの特別措置は、中国メーカーが欧州での存在感を強める前に、競争を促進し、電気自動車のイスラエルへの導入を加速することを目的としていた。影響を受けるモデルには、アバター（Avatr）、JAC、フォースイング（Forthing）などが含まれる可能性があり、これらのメーカーの車両はまだ欧州の完全な認証を取得していない。

輸入業者は、輸入枠の削減が事業継続を商業的に不可能にする可能性があると警告し、延長を求めて訴えている。同省は以前、2024年と2025年にこの措置を終了することを検討したが、いずれの場合も方針を転換していた。